tag:blogger.com,1999:blog-20941988311633123422012-01-29T13:37:17.114+01:00Martin Schillernoreply@blogger.comBlogger24125tag:blogger.com,1999:blog-2094198831163312342.post-43836126791334274522011-03-14T18:48:00.020+01:002011-11-15T01:30:30.362+01:00<ul><li>Service für Rettungsinsel (11.11.2011)</li><li>Ölwechsel, Ölfilter und Dieselfilter gewechselt (28.10.1011)</li><li>Expansionstank Druckwasserversorgung ersetzt</li><li>Starterbatterie nach Defekt ausgetauscht. Blei/Calzium wartungsfrei 105Ah (06.08.2011).</li><li>OCEANair Kassetten an Luken eingebaut</li><li>Schläuche Decksentwässerung ersetzt</li><li>Dichtungssatz WC erneuert</li><li>Zinkanoden ersetzt</li><li>Antifouling VC Offshore erneuert</li><li>Antennentuner ausgewechselt (CG3000)</li><li>Zwei Erdungsschwämme eingebaut</li><li>Blauer Streifen am Wasserpass neu lackiert</li><li>Spinnackerbaum repariert</li><li>Service für Rettungswesten (Secumar)</li><li>Polster im Salon ersetzt (tuchwerkstatt.de)</li><li>AIS Antenne ersetzt (Glomex)</li><li>Amateurfunkgerät IC-7000 gegen IC-718 ausgetauscht</li><li>Inverter eingebaut (Victron Energy)</li><li>Lichtmaschine ersetzt gegen Valeo 60A (Garantie) und zusätzlichen Temperatursensor eingebaut</li></ul><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2094198831163312342-4383612679133427452?l=technisches-logbuch.xenia2.de' alt='' /></div>Martin Schillernoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2094198831163312342.post-32924772630038254602010-12-31T19:58:00.000+01:002011-09-29T10:08:25.482+02:00<ul><li><span style="mso-no-proof: yes;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Motor- und Getriebeölgewechselt (10.09.) <o:p></o:p></span></span></li><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span><li><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="mso-no-proof: yes;">Lazy-Jacks montiert <o:p></o:p></span></span></li><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span><li><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="mso-no-proof: yes;">Antrieb Autopilot defekt <o:p></o:p></span></span></li><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span><li><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="mso-no-proof: yes;">Lichtmaschine defekt(03.08.) <o:p></o:p></span></span></li><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span><li><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="mso-no-proof: yes;">ECHOMAX Radarreflektor imMast installiert <o:p></o:p></span></span></li><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span><li><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="mso-no-proof: yes;">Kupplungszug neueingestellt <o:p></o:p></span></span></li><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span><li><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="mso-no-proof: yes;">Kühlwasser ausgetauschtund Korrosion-/Frostschutz wieder hergestellt (bis -40°C) <o:p></o:p></span></span></li><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span><li><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="mso-no-proof: yes;">Cockpitdusche eingebaut(Whale) <o:p></o:p></span></span></li><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span><li><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="mso-no-proof: yes;">Einspritzdüsen wurdenabgedrückt und neu abgedichtet <o:p></o:p></span></span></li><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span><li><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="mso-no-proof: yes;">Zinkanoden ersetzt <o:p></o:p></span></span></li><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span><li><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="mso-no-proof: yes;">Antifouling VC Offshoreerneuert <o:p></o:p></span></span></li><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span><li><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="mso-no-proof: yes;">Dichtungssatz WC erneuert <o:p></o:p></span></span></li><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span><li><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="mso-no-proof: yes;">Warmwasserboiler nachFrostschaden ausgetauscht <o:p></o:p></span></span></li><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span><li><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="mso-no-proof: yes;">Alle Fäkalienschläucheausgetauscht <o:p></o:p></span></span></li><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span><li><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="mso-no-proof: yes;">Whale Gusher Titan zumLenzen des Fäkalientanks eingebaut <o:p></o:p></span></span></li><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span><li><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="mso-no-proof: yes;">Toilettenraum renoviert </span></span></li><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span><li><div class="MsoPlainText" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="mso-no-proof: yes;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Cockpitzelt repariert <o:p></o:p></span></span></div><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span></li><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span><li><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="mso-no-proof: yes;">Seefunkgerät Ray55Eausgetauscht (Garantie) <o:p></o:p></span></span></li><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span><li><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="mso-no-proof: yes;">Strecktaue installiert(Wichard Lyf´Safe) <o:p></o:p></span></span></li><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span><li><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="mso-no-proof: yes;">Marinecomputercomnautic®<span style="mso-spacerun: yes;">&nbsp; </span>MC3 gegen MC6 ausgetauscht <o:p></o:p></span></span></li><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span><li><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="mso-no-proof: yes;">Lichtmaschine ausgetauscht(Garantie)</span></span></li></ul><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2094198831163312342-3292477263003825460?l=technisches-logbuch.xenia2.de' alt='' /></div>Martin Schillernoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2094198831163312342.post-79126002300988348422010-02-13T21:11:00.000+01:002010-02-13T21:11:21.658+01:00<ul><li>Einspritzdüse Zylinder 3 undicht </li><li>Motoröl u. Filter gewechselt (24.09.) </li><li>Lichtmaschine defekt (11.09.) </li><li>Gasdruckregler ausgetauscht </li><li>Gasschläuche ausgewechselt </li><li>Navtex Empfänger installiert (Furuno) </li><li>AIS Transponder installiert (easyTRX) </li><li>Radarreflektor installiert </li><li>Kompass nach Defekt getauscht (Plastimo) </li><li>Antifouling erneuert (VC Offshore) </li><li>Rettungsinsel und EPIRB installiert </li><li>Tanks von Bodensee auf Meer rückgebaut </li><li>Windgenerator eingebaut </li><li>Öl, Ölfilter und Dieselfilter gewechselt (12.05.2009) </li><li>Amateurfunkgerät (ICOM) und Pactor Modem eingebaut </li><li>Servicebatterien ausgewechselt (RPower AGM 2x150Ah) </li><li>WASI Bügelanker 30kg nachgerüstet </li><li>Achterstag mit Norseman Isolator zur KW Antenne umgebaut </li><li>Betriebsstundenzähler eingebaut </li><li>Sterling Lima - Batterie Laderegler eingebaut </li><li>Neue Lichtmaschine (90A) eingebaut</li></ul><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2094198831163312342-7912600230098834842?l=technisches-logbuch.xenia2.de' alt='' /></div>Martin Schillernoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2094198831163312342.post-75995077964135604732010-02-13T21:09:00.000+01:002010-02-13T21:09:19.614+01:00<ul><li> Sprayhood ausgetauscht </li><li>Hella-LED rot im Cockpit eingebaut </li><li>Holzteile am Niedergang neu lackiert </li><li>GPS Antenne ersetzt (Raystar 125 GPS) </li><li>UKW Funkgerät ersetzt (RAY55E + RAYMIC) </li><li>Schwanenhals am Mast ausgebaut und neu mit Sika vergossen </li><li>Fockschäkel am Schothorn bei 41KN Wind gebrochen und dann ausgewechselt </li><li>Getriebeöl gewechselt 30.07.2008 </li><li>WICHARD Klappauge für Lifeline im Cockpit eingebaut </li><li>Curryklemme Großschot ausgewechselt </li><li>Mechanische Wasseruhr eingebaut </li><li>Handpumpe am WC gegen neues Modell getauscht </li><li>WHALE Handpumpe in der Pantry ausgewechselt </li><li>Radarantenne montiert (Raymarine 2KW Radom) </li><li>Geplatzten Wasserschlauch für Boiler ausgetauscht </li><li>Die alten Dorade Lüfter im Salon ausgebaut und neu mit Sikaflex abgedichtet </li><li>Impeller ausgetauscht 18.04.2008 </li><li>Öl und Filter gewechselt 18.04.2008 </li><li>Ankerwinsch überholt und neu lackiert </li><li>Dorade Lüfter im Vorschiff eingebaut </li><li>220V Steckdose in Achterkammer, Navitisch und Pantry eingebaut </li><li>Gasdruckdämpfer für Backskistendeckel und Navitischklappe eingebaut</li></ul><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2094198831163312342-7599507796413560473?l=technisches-logbuch.xenia2.de' alt='' /></div>Martin Schillernoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2094198831163312342.post-30278262014407187632010-02-13T21:07:00.000+01:002011-03-24T18:33:51.291+01:00<ul><li>Fender ausgetauscht </li><li>Lüfter in Ankerkasten eingebaut </li><li>Einspritzpumpe überholen lassen</li><li>Opferanoden Motor erneuert </li><li>Öl und Filter gewechselt </li><li>Winschen überholt </li><li>Kleine Badeplattform angebaut </li><li>Pump WC ausgetauscht </li><li>Schmutzwasser Schläuche ausgetauscht </li><li>Falle und Festmacher ersetzt </li><li>Feuerlöscher und Löschdecke ergänzt </li><li>Feuermelder und Gasalarm eingebaut </li><li>Dorade Lüfter in Eignerkammer eingebaut </li><li>Wasserhähne ausgetauscht </li><li>Fernsteuerung für Ladegerät eingebaut (Sterling) </li><li>Navigationslampen durch LED Lampen (Aqua Signal mit BSH) ersetzt </li><li>Feststoffwesten durch Automatik Westen ersetzt </li><li>DVB-T Empfänger + verdeckte Aktivantenne eingebaut (Kathrein) </li><li>comnautic® Marinecomputer MC3plus eingebaut </li><li>comnautic® AG neovo 15" Multimedia Display mit Schwenkarm eingebaut </li><li>Alle Töpfe ausgewechselt (Fissler, Silit) </li><li>Staubsauger ausgewechselt (AEG)</li></ul><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2094198831163312342-3027826201440718763?l=technisches-logbuch.xenia2.de' alt='' /></div>Martin Schillernoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2094198831163312342.post-88714061222121614642010-02-13T21:06:00.005+01:002011-03-24T18:33:18.303+01:00<ul><li>B&amp;G Instrumente gegen Raymarine ST60+ gewechselt </li><li>Raymarine Multifunktionsdisplay E80 eingebaut </li><li>Autopilot Raymarine SmartPilot S1 eingebaut </li><li>Furuno FM-2721 UKW Funkgerät eingebaut </li><li>Alle Innenleuchten ersetzt </li><li>Alle Schoten ersetzt (Gleitstein) </li><li>Mulimedia Equipment eingebaut (Sony + comnautic®) </li><li>Elektrische Bilgenpumpe ersetzt </li><li>Dichtungssatz WC ersetzt </li><li>Wasserpumpe für Druckwasseranlage ersetzt </li><li>Hauptsicherungen für Batterien eingebaut </li><li>Ladegerät ersetzt (Sterling digital pro) </li><li>Batteriecontroller (philippi) eingebaut </li><li>Komplette 220V Anlage ersetzt und auf EU Standard gebracht </li><li>Lüftung Backskiste eingebaut </li><li>Lufthutzen ersetzt </li><li>Heizung ersetzt (Webasto) </li><li>Obere Seerelingzüge ausgetauscht </li><li>Scharniere Backskistendeckel ausgetauscht </li><li>Schwanenhals für Decksdurchführung montiert </li></ul><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2094198831163312342-8871406122212161464?l=technisches-logbuch.xenia2.de' alt='' /></div>Martin Schillernoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2094198831163312342.post-19125610766858201562010-02-13T21:05:00.000+01:002010-02-13T21:05:05.729+01:00<ul><li>Übernahme des Bootes durch Martin Schiller von Hans Rutishauser</li></ul><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2094198831163312342-1912561076685820156?l=technisches-logbuch.xenia2.de' alt='' /></div>Martin Schillernoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2094198831163312342.post-68591341398803354392010-02-13T21:04:00.003+01:002010-02-13T21:04:36.058+01:00Alle Reparaturen zwischen 1979 und 2005 wurden von der Hallberg-Rassy Vertretung Yachtwerft Rolf Müller durchgeführt, und sind durch entsprechende Rechnungen belegt. Das Boot wurde jeden Winter von der Werft in der Halle eingelagert und die nötigen Servicearbeiten durchgeführt.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2094198831163312342-6859134139880335439?l=technisches-logbuch.xenia2.de' alt='' /></div>Martin Schillernoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2094198831163312342.post-5714016928009425702010-02-13T21:04:00.000+01:002010-02-13T21:04:16.666+01:00<ul><li>Hasselfors Wantenschutzrohre installiert </li><li>Pump-WC ersetzt </li><li>Neue Rollreffanlage Furlex C 10mm eingebaut </li></ul><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2094198831163312342-571401692800942570?l=technisches-logbuch.xenia2.de' alt='' /></div>Martin Schillernoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2094198831163312342.post-27686472154373127332010-02-13T21:03:00.002+01:002010-02-13T21:03:32.602+01:00<ul><li>Batterien ausgetauscht </li></ul><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2094198831163312342-2768647215437312733?l=technisches-logbuch.xenia2.de' alt='' /></div>Martin Schillernoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2094198831163312342.post-6723329088487427392010-02-13T21:02:00.002+01:002010-02-13T21:02:41.580+01:00<ul><li>Motor Vorglühanschluß repariert </li><li>Heizung instand gesetzt </li><li>Kühlerdeckel ersetzt </li><li>Windmessanlage instand gesetzt </li><li>Antifouling komplett entfernt, 4 Lagen Epoxyprimer und 2 Lagen VC17m aufgetragen </li><li>Druckwasserpumpe ausgewechselt </li><li>Autopilot Autohelm 4000 eingebaut </li><li>Landanschluß auf Schweizer Standard gebracht </li></ul><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2094198831163312342-672332908848742739?l=technisches-logbuch.xenia2.de' alt='' /></div>Martin Schillernoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2094198831163312342.post-61098235153934098562010-02-13T21:01:00.005+01:002010-02-13T21:03:03.100+01:00<ul><li>Bugkorb und Positionslampe Backbord ausgetauscht (Versicherung) </li><li>Ankerwinde demontiert und instand gesetzt </li></ul><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2094198831163312342-6109823515393409856?l=technisches-logbuch.xenia2.de' alt='' /></div>Martin Schillernoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2094198831163312342.post-6937812213835657582010-02-13T21:01:00.002+01:002010-02-13T21:01:15.197+01:00<ul><li>Kratzer in Schale auspolieren </li><li>Eingerissener Seerelingzug ausgetauscht </li></ul><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2094198831163312342-693781221383565758?l=technisches-logbuch.xenia2.de' alt='' /></div>Martin Schillernoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2094198831163312342.post-55157778908203835452010-02-13T21:00:00.002+01:002010-02-13T21:00:36.294+01:00<ul><li>Einspritzpumpe instand gesetzt</li></ul><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2094198831163312342-5515777890820383545?l=technisches-logbuch.xenia2.de' alt='' /></div>Martin Schillernoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2094198831163312342.post-21378255458406284982010-02-13T21:00:00.000+01:002010-02-13T21:00:14.177+01:00<ul><li>Teakdeck überholt </li><li>Kühlkompressor für Kühlbox eingebaut </li><li>Lüfter in WC Raum eingebaut </li><li>Standheizung repariert</li></ul><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2094198831163312342-2137825545840628498?l=technisches-logbuch.xenia2.de' alt='' /></div>Martin Schillernoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2094198831163312342.post-42883103758293086692010-02-13T20:59:00.001+01:002010-02-13T20:59:29.671+01:00<ul><li>Standheizung kontrolliert und Brennstoffpumpe ausgewechselt </li><li>Schramme in Kielsohle reparieren</li></ul><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2094198831163312342-4288310375829308669?l=technisches-logbuch.xenia2.de' alt='' /></div>Martin Schillernoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2094198831163312342.post-59564205603166993412010-02-13T20:58:00.003+01:002010-02-13T20:58:53.208+01:00<ul><li>Im Cockpit Stabdeck auf massives Teak aufbringen</li></ul><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2094198831163312342-5956420560316699341?l=technisches-logbuch.xenia2.de' alt='' /></div>Martin Schillernoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2094198831163312342.post-54772542686410858522010-02-13T20:57:00.002+01:002010-02-13T20:57:35.526+01:00<ul><li>Genua ersetzt </li><li>Druckwasserpumpe repariert </li></ul><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2094198831163312342-5477254268641085852?l=technisches-logbuch.xenia2.de' alt='' /></div>Martin Schillernoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2094198831163312342.post-58874231933550815042010-02-13T20:56:00.004+01:002010-02-13T20:56:53.879+01:00<ul><li>Einspritzpumpe ausgebaut und instand gesetzt </li><li>Reparatur zerschlagene Fußreling am Heck </li><li>Kielflosse achtern Schramme reparieren </li><li>Reparatur Genua </li><li>Reparatur Spinnaker </li><li>Kratzer in Schale auspolieren </li><li>Teak auf Steuermannssitz reparieren </li></ul><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2094198831163312342-5887423193355081504?l=technisches-logbuch.xenia2.de' alt='' /></div>Martin Schillernoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2094198831163312342.post-59958165983808861852010-02-13T20:56:00.001+01:002010-02-13T20:56:11.089+01:00<ul><li>Neues Echolot eingebaut </li><li>Deckwaschanlage eingebaut </li><li>Motor Einspritzzeitpunkt eingestellt </li><li>Ankerkasten Deckel Heber ersetzt </li><li>Regler Lichtmaschine ausgetauscht </li><li>Kratzer in Schale auspoliert </li></ul><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2094198831163312342-5995816598380886185?l=technisches-logbuch.xenia2.de' alt='' /></div>Martin Schillernoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2094198831163312342.post-34877021242693082312010-02-13T20:54:00.002+01:002010-02-15T16:40:09.208+01:00Mängelliste der durchgeführten Garantie Reparaturen durch Hallberg-Rassy Werft<br /><ul><li>Großfall klemmt im Masttop </li><li>Echolot funktioniert unregelmäßig / Log geht ca.10% nach </li><li>Motor verliert Öl durch Auspuff </li><li>Motor Frischwasser Kreis verliert Kühlflüssigkeit und Frostschutz </li><li>Einfülldeckel ersetzt </li><li>Windschutzscheibe nicht dicht </li><li>kleine Dreieckscheibe Backbord nicht in Ordnung </li><li>Vom Lüfter fehlt Abdeckungskapsel </li><li>Auslasshahn WC nicht dicht </li><li>Skylight Stellschrauben mit Kontermuttern kontrollieren </li><li>Einfassstreifen PVC kleben </li><li>Bodenbrett von Bilge nachhobeln </li><li>Bilge 100 lt. Wasser innerhalb von 20 Stunden </li><li>Kleine Tür Motorraum Schnappfeder lahm </li><li>Schiebetür Vorschiff klappert und klemmt </li><li>Schraube in Verschalung Durchgang Achterkabine fasst nicht </li><li>Deckenlampe war mit Wasser gefüllt. Kurzschluss. </li><li>Woher Wasser eingedrungen? </li><li>Sämtliche Türen von Schapp und Schubladen klemmen </li><li>Gasflaschenschrauben zu lang </li><li>Navigationsplatz, Klappsitz klemmt </li><li>Bei Rollfock Federführung kontrollieren. Nicht ganz in Ordnung </li><li>Flugrost auf Chromstahl entfernen </li><li>Fäkalientank umhängen </li></ul><strong><em>Von Vollkasko repariert</em></strong><br /><ul><li>Schramme in Kielsohle reparieren </li><li>Beule im Gasherd </li><li>Diverse Kratzer in Schale auspolieren </li></ul><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2094198831163312342-3487702124269308231?l=technisches-logbuch.xenia2.de' alt='' /></div>Martin Schillernoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2094198831163312342.post-11726080220067927562010-02-13T20:52:00.005+01:002010-02-13T20:52:43.127+01:00Verzollung und Einfuhr des Bootes in die Schweiz (Liegeplatz Bodensee)<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2094198831163312342-1172608022006792756?l=technisches-logbuch.xenia2.de' alt='' /></div>Martin Schillernoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2094198831163312342.post-88951511910759618542010-02-13T20:52:00.002+01:002010-02-13T20:52:15.552+01:00Überführungstörn mit Familie Rutishauser nach Lübeck-Travemünde. Skipper ist Klaus-Ulrich Göllner aus Hamburg<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2094198831163312342-8895151191075961854?l=technisches-logbuch.xenia2.de' alt='' /></div>Martin Schillernoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2094198831163312342.post-88229037249020025102010-02-13T20:51:00.002+01:002010-02-13T20:51:44.799+01:00Übernahme des Bootes durch Hans Rutishauser in Ellös / Schweden<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2094198831163312342-8822903724902002510?l=technisches-logbuch.xenia2.de' alt='' /></div>Martin Schillernoreply@blogger.com